Trường Trung cấp Cơ giới Đường bộ

1) Sơ lược lịch sử phát triển của trường

Trường Trung cấp nghề cơ giới đường bộ là cơ sở giáo dục nghề nghiệp trong hệ thống giáo dục quốc dân; chịu sự quản lý trực tiếp của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, thuộc Bộ Giao thông vận tải. Tiền thân là trường lái xe Tiền Tiến được thành lập theo quyết định số 465 CB2/QĐ ngày 9 tháng 4 năm 1962 của Bộ GTVT, có trụ sở đóng tại phố Chăm thị xã Hoà Bình tỉnh Hoà Bình có nhiệm vụ đào tạo công nhân lái xe ô tô, thợ cơ khí sửa chữa ô tô, cung hạt trưởng giao thông cung cấp cho ngành GTVT, các ngành khác trong cả nước và đào tạo cho các nước bạn Lào, Campuchia.

       Thời kỳ 1962 - 1965: bộ máy tổ chức có 50 CBCNVC, vừa thực hiện nhiệm vụ đào tạo, vừa xây dựng cơ sở vật chất, giai đoạn này đã đào tạo được 250 học sinh tốt nghiệp lái xe và bồi dưỡng kỹ thuật nghiệp vụ cho hàng trăm cán bộ cung, hạt trưởng giao thông.

          Thời kỳ 1965 - 1975: Tháng 6/1965 Bộ GTVT quyết định hợp nhất trường Lái xe 19/8 với trường Lái xe Tiền Tiến lấy tên chung là trường lái xe Hà Bắc, và trụ sở của trường đóng tại huyện Sơn Động - tỉnh Hà Bắc; vì có chiến tranh phá hại trường phải chia nhỏ thành các đội đóng phân tán ở nhiều địa điểm để dạy nhằm đảm bảo bí mật, an toàn gồm các điểm:

          - Lục Nam - Sơn Động - Hà Bắc;

          - Đình Lập - Tiên Yên - Quảng Ninh;

          - Bản Trang - Cao Lộc - Lạng Sơn;

          - Thạch An - Đông Khê - Cao Bằng;

          - Cộng Hoà - Chí Linh - Hải Dương.

          Bộ máy tổ chức với gần 800 CBCNVC, thực hiện nhiệm vụ đào tạo công nhân cơ khí hàn, tiện, nguội, công nhân sửa chữa ô tô, công nhân lái xe với số lượng 2000 học sinh/năm.

          Năm 1972 do yêu cầu phải đào tạo bổ sung lực lượng tham gia vận tải phục vụ chiến trường Miền Nam ngày càng lớn cần phải mở rộng qui mô đào tạo, Bộ GTVT quyết định tách trường Lái xe Hà Bắc thành hai đơn vị, đơn vị ở lại Hà Bắc mang tên trường Lái xe số 1, một lực lượng chuyển tới Đồng Giang - Trung Mỹ - Bình Xuyên - Vĩnh Phúc sau chuyển đến Minh Phú - Sóc Sơn - Hà Nội được thành lập và mang tên trường Lái xe số 2.

          Tháng 12 năm 1976 Bộ GTVT quyết định di rời toàn bộ cơ sở vật chất của trường Lái xe số 1 từ Sơn Động - Hà Bắc về cơ sở đào tạo của trường đóng tại Cộng Hoà - Chí Linh - Hải Dương và chuyển đổi hình thức đào tạo phân tán về đào tạo tập trung ổn định tại một địa điểm.

          Tháng 6 năm 1987 Bộ GTVT có quyết định sát nhập trường Lái xe số 2 vào trường Lái xe số 1, và tên gọi mới của trường là Trường Lái xe - Bộ GTVT, trụ sở đóng tại Cộng Hoà - Chí Linh - Hải Dương, bộ máy tổ chức có 281 CBCNVC.

          Năm 1995 Bộ GTVT phân cấp cho Cục đường bộ Việt Nam quản lý trường, thực hiện chức năng đào tạo công nhân lái xe, công nhân cơ khí bảo dưỡng sửa chữa ô tô; Nghiên cứu khoa học dạy nghề để ứng dụng xây dựng đổi mới chương trình, phương pháp đào tạo, biên soạn chương trình, giáo trình giảng dạy; Đào tạo, bồi dưỡng GV dạy thực hành lái xe.

          Ngày 4/3/2004 Bộ GTVT có quyết định số 499/2004/QĐ-BGTVT đổi tên Trường lái xe thành trường Kỹ thuật nghiệp vụ Cơ giới đường bộ.

          Căn cứ quyết định số 05 ngày 10/7/2006 của Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội qui định về thủ tục thành lập đăng ký hoạt động dạy nghề, nhà trường đã lập đề án trình Bộ GTVT thành lập trường Trung cấp nghề Cơ giới đường bộ trên cơ sở trường Kỹ thuật nghiệp vụ Cơ giới đường bộ.

          Ngày 17/11/2006 Bộ GTVT có quyết định số 2487/QĐ-BGTVT, về việc thành lập trường Trung cấp nghề Cơ giới đường bộ trực thuộc Cục Đường bộ Việt Nam (nay là Tổng cục Đường bộ Việt Nam) trên cơ sở trường Kỹ thuật nghiệp vụ cơ giới đường bộ.

          Có thể nhận thấy quá trình hình thành và phát triển của trường gắn với quá trình xây dựng, bảo vệ và phát triển kinh tế - xã hội của đất nước nói chung và của ngành GTVT nói riêng.

          Hiện nay trụ sở của trường đóng tại: Phường Cộng Hòa- TX .Chí Linh- T. Hải Dương

                   Điện thoại: 03203 882 780; 03203 882 241

                   Fax: 03203 882 922

          Kể từ ngày thành lập trường đến nay, nhà trường đã đào tạo được 64.573 công nhân lái xe ô tô các hạng; hơn 2500 thợ sửa chữa ô tô, thợ hàn, thợ tiện, thợ điện, kỹ thuật viên công nghệ thông tin; 2.714 công nhân vận hành lái máy thi công cơ giới; 500 giáo viên dạy lái xe ô tô; 39.340 học viên lái xe mô tô hạng A1; nâng bậc thợ cho trên 120 công nhân; liên kết đào tạo đại học tại chức trên 200 sinh viên chuyên ngành cầu đường bộ; liên kết đào tạo chuyên tu cao đẳng sư phạm kỹ thuật trên 100 sinh viên chuyên ngành cơ khí động lực, phối hợp tổ chức ôn luyện-sát hạch cho trên 105.000 thí sinh thi lấy GPLX các hạng thuộc các tỉnh trong khu vực. Năm 2012- 2013 nhà trường đã tổ chức tập huấn giáo viên dạy lái xe cho các tỉnh phía Bắc với số lượng 1.000 học viên.  Đào tạo chuyên gia giúp các nước bạn Lào, Campuchia.

          Trường trung cấp nghề Cơ giới Đường bộ kế thừa nguyên trạng bao gồm: Trụ sở, tài sản, tài khoản, tiền vốn, hồ sơ tài liệu, các hợp đồng đào tạo của Trường kỹ thuật nghiệp vị Cơ giới Đường bộ. Trường hoạt động theo quy định của pháp luật của Nhà nước và điều lệ Trường trung nghề.

2) Những thành tựu từ ngày thành lập trường đến nay

          - Trường trung cấp nghề Cơ giới Đường bộ tiền thân là Trường lái xe hòa bình được thành lập ngày 09/4/1962 theo quyết định số: 465- CB/QĐ của Bộ giao thông vận tải đến nay đã trải qua 51 năm xây dựng và phát triển trong thời kỳ chiến tranh kháng chiến chống Mỹ cứu nước, nhà trường đã đào tạo hàng vạn lái xe, thợ sửa chữa ô tô, cung trưởng, hạt trưởng giao thông để thực hiện nhiệm vụ đảm bảo giao thông thông suốt vận chuyển vũ khí, hàng hóa kịp thời phục vụ cho tuyền tuyến. Trong thời kỳ hòa bình xây dựng tổ quốc Việt Nam xã hội chủ nghĩa, ngoài nhiệm vụ đào tạo lái xe, nhà trường còn được giao nhiệm vụ đào tạo giáo viện dạy nghề công nhân sửa chữa cơ khí, thợ vận hành máy thi công nền, công nhân kỹ thuật cho ngành và các thành phần kinh tế xã hội, cho các nước bạn Lào, Cămpuchia góp phần hoàn thành nhiệm vụ quốc tế.

          - Trong sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đát nước nhà trương rất vinh dự được Bộ GTVT giao nhiệm vụ thí điểm ứng dụng khoa học công nghệ vào công tác đào tạo lái xe đó là xây dựng thí điểm Trung tâm SHLX số 1 có sử dụng thiết bị chấm điểm tự động để nâng cao chất lượng đào tạo lái xe, hiện nay đang được phổ biến và nhân rộng ra toàn quốc.

Để ghi nhận thành tích của tập thể lãnh đạo nhà trường cùng toàn thể CBCNVC- GV và nhà trường trong 51 năm qua. Nhà trường đã được Đảng và Nhà nước, Chính phủ, Bộ GTVT và các Bộ ngành tặng nhiều phần thưởng cao quý: 2 huân chương lao động hạng Ba; 1 huân chương lao động hạng Nhì; Các cờ thi đua của Bộ GTVT, Tổng cục ĐBVN.

3) Những căn cứ pháp lý

          - Căn cứ NQ TW 2 khóa 8 về giáo dục đào tạo- khoa học công nghệ

          - Căn cứ Hội nghị TW6 khóa 9 kiểm điểm việc lãnh đạo và thực hiện NQ TW2 khóa 8

          - Các văn kiện Đại hội Đảng toàn quốc khóa 10,11

          - Bộ Luật lao động, Luật dạy nghề, Luật giáo dục, Nghị định số 43/2006/NĐ-CP

          - Căn cứ Điều lệ Trường trung cấp nghề cơ giới đường bộ

          - Căn cứ thông tư: 46/2012/TT- BGTVT ngày 07/11/2012 của Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải quy định về đào tạo sát hạch cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ

          - Căn cứ nghị định số 116/2003/NĐ-CP ngày 10/10/2003 của Chính phủ về tuyển dụng, sử dụng và quản lý cán bộ công chức trong các đơn vị sự nghiệp của Nhà nước

          - Căn cứ Đề án phát triển nguồn nhân lực

          - Căn cứ nghị định số 41/2012/NĐ-CP ngày 08/5/2012 của Chính phủ quy định về vị trí việc làm trong đơn vị sự nghiệp công lập

          - Căn cứ quyết định duyệt biên chế năm 2012- 2013 của Bộ giao thông vận tải và kế hoạch nội bộ nhà trường năm 2013. Trường trung cấp nghề cơ giới đường bộ xây dựng “Đề án vị trí việc làm” năm 2013 như sau:

THÔNG TIN TUYỂN SINH 2018

Ngành, nghề đào tạo: Chi tiết xem dưới đây

Hình thức: Xét tuyển theo học bạ

Thời gian tuyển sinh: Xét tuyển liên tục trong cả năm